Pojazdy użytkowe z autopilotem mają jeździć także w Polsce, a dokładnie po Piotrkowskiej w Łodzi.Fundacja Ulicy Piotrkowskiej wspólnie z Politechniką Łódzką oraz Politechniką Warszawską oraz przy wsparciu studia projektowego One/One Lab z Łodzi, planuje wpuścić na najsłynniejszą łódzką ulicę pojazdy autonomiczne.
Projekt zakłada stworzenie floty 4-6-osobowych pojazdów komunikacji publicznej, poruszających się z niewielką prędkością po dwukilometrowym odcinku ulicy Piotrkowskiej, który obecnie jest wyłączony z ruchu samochodowego. Będą to pojazdy autonomiczne, które mają się poruszać, po wcześniej wyznaczonym torze ruchu, współdzielonym między innymi z rowerzystami, czy też samochodami komunalnymi. By był to ruch w pełni bezpieczny, mają być to pojazdy reprezentujące czwarty poziom automatyki, czyli potrafiące nie tylko rozpoznać zagrożenie, ale także go uniknąć, na przykład omijając przeszkodę. Ponadto mają być to też pojazdy w pełni przystosowane do udziału w zwykłym ruchu, między innymi dzięki rozpoznawaniu wskazań sygnalizacji świetlnej.
Na wdrożenie bezzałogowych samochodów i zdobycie dla nich homologacji potrzebne są podobno trzy lata i dlatego też mówi się właśnie o 2020 roku. Wiadomo, że wykorzysta się przy tym silniki elektryczne, ładowane zarówno przez kabel, jak i przez panele słoneczne umieszczone na dachu.
Źródło: 40ton.net
Super wpis! Warto było tutaj zajrzeć
OdpowiedzUsuńA czekaj, pojazd autonomiczny? To znaczy samojeżdżący auto? Nigdy nie słyszałem żeby coś takiego w Polsce istniało. Jak to w ogóle działa? Zawsze myślałem że to jest jeszcze gdzieś tam daleko w przyszłości. Ciekaw jestem czy to rzeczywiście samo jeździ czy to bardziej taka eksperymentalna zabawka. Natknąłem się niedawno na stronę https://www.pomocdrogowa.w.poznaniu.pl/auta-zastepcze/ i teraz chyba wszystko mnie ciekawi jak takie nowości działają. Ale szczerze mówiąc to się w tym nie znam.
OdpowiedzUsuń# Komentarz (średnia długość)Ciekawa historia — szczególnie że pojazd testowano w Polsce. Z mojego doświadczenia w branży transportu i logistyki wiem, że takie projekty pilotażowe są kluczowe dla rozwoju technologii, ale równie ważne jest przeszkolenie kierowców w nowych procedurach bezpieczeństwa. Pojazdy autonomiczne to nie tylko algorytmy — to zmiana całego podejścia do zarządzania ruchem drogowym. Wiele szczegółów na temat bezpiecznych operacji można znaleźć na https://pomocdrogowagdansk.pl/referencje/, gdzie opisane są rzeczywiste doświadczenia w warunkach drogowych.
OdpowiedzUsuń