Wywrotka otrzymała czteroosiowe podwozie, z potrójnym wózkiem tylnym. Pojazd ma napęd w układzie 8×4. Pędzone są dwie ostatnie osie, natomiast dwie pierwsze są sterowane. Rama opuściła fabrykę w specjalnie obniżonej wersji. Dzięki zawieszeniu pneumatycznemu, ciężarówka może unieść się nawet o 70 milimetrów i osiągnąć w takim układzie do 15 km/h. Napęd generuje 320-konny silnik od Volvo Trucks, połączony z automatyczną skrzynią biegów Allison.
Oto główny konkurent Denisa - Mercedes Econic.
Źródło: 40ton.net
Super wpis
OdpowiedzUsuńniezła maszyna
OdpowiedzUsuń