Dwukierunkowy Transporter

W jakim celu Volkswagen tworzy takie pojazdy?






Postaram się wyjaśnić sens istnienia tej osobliwej "konstrukcji". Są to właściwie dwa autonomiczne samochody. VW dostarcza w takiej formie pojazdy do producentów zabudów, którzy potrzebują wyłącznie kabiny. Takie "podwozia" zabudowywane są jako np.: kampery, lawety czy ambulansy. Poniżej zamieszczam wycinek z gazety, który wyjaśnia dlaczego fabrykę zaczęły opuszczać tzw. "Zugkopf".

Podczas mojej wizyty w fabryce Volkswagena, oprowadzający po zakładzie wspomniał również, że w tej formie pojazdy były wysyłane za granicę. Dzięki temu akcyza była płacona jak za jeden samochód. W miejscu docelowym były ponownie rozdzielane i łączone z tyłem podwozia. Dodam, że w fabryce VW byłem kilka lat temu.

Przykłady wykorzystania rozdzielonych "bliźniaków":